Nyheter & evenmang

Team A-45 med Johan Fourong från Grebbestad i spetsen, vann två av säsongens offshoretävlingar i sin 20 fots Tintorera med en Suzuki DF115 på akterspegeln.

 

Segrarna kom i Johans hemmatävling, Smögen Offshorerace, i juli och i säsongsavslutningen på sjön Ekoln utanför Uppsala i september.

 

 

Att vinna både i Smögen och i Uppsala är en bedrift, då tävlingarna ställer väldigt olika krav på både besättning, båt och motor. Racet i Smögen körs till stora delar utomskärs i hög sjö, medan säsongssvslutningen avgörs på lugnare vatten där toppfarten ofta är avgörande. I navigatörsstolen satt båda gångerna Johans son Joel. 

 

För mer information om offshoresäsongen gå in på www.offshoreracing.se 

 

 

 

 

 

Klicka på bilden för större format.
 

 

Vi är stolta att nu kunna presentera bilder från den välkända fotografen Sören Colbing. Här på vår sida kan du nu i fortsättningen se bilder från Sörens bildsamling. Det kommer att uppdateras med en bild per månad som avspeglar naturen på sjön som den är just vid den tidpunkten.

 

Månadens bild för september kommenterar Sören såhär: "En stilla kväll med dimma som sakta glider in över skärgården."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här är en helt ny RIB modell som du kan köpa med eller utan jockeysäte. Jockeysätet är bekvämt med centrerad plats i båten. Jockeysätet har plats för 2 personer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

260 VIB och 220 VIB

Dessa två nyheter kompletterar Suzumars utbud på VIB modeller. Med den uppblåsbara V-botten får du en otroligt stabil gång på sjön.

 

 

 

 

 

 

 

Vi har hjälpt divextreme i Umeå att utrusta sin nya båt med motorer. Här är en kort presentation av divextreme och kommentarer från Niklas efter ett antal provkörningar.

 

 

 

Hej,

 

Jag heter Niklas Frihaven, driver divextreme ab.

En stor del av min företagsinriktning är ribcharter samt att jag samarbetar med ribbåtstillverkare Narwhal i Spanien. Jag importerar deras stora ribbåtar, utrustar dem med en hytt jag själv designat och säljer sen fullt utrustade jätteribbar till de som vill....

 

 

 

 

14 May 2009

The outboard engine has come a long way with Suzuki
To celebrate 100 years of innovation Suzuki is showcasing its history and manufacturing prowess at Suzuki Plaza, a three storey heritage centre in front of its headquarters in Japan. Enthusiasts can marvel at the first Suzuki outboard engine and chart its evolution up to the present day. Motorcycles and cars also feature heavily on display and the company has even installed a modern car production line. 

 

Outboard engines have come a long way since Suzuki first entered the market with the D55 (5.5hp, 2-stroke) in 1965, applying the company's motorised vehicle expertise to the marine sector. The early outboard models are pure 1960's in style - bold red and white curves.

Over the ensuing decades Suzuki has helped propel outboard technology forward with wide-ranging industry firsts ranging from the first stainless steel water pump housing in 1973 to the groundbreaking fuel efficiency technology unveiled in recent months. In 1980 Suzuki invented the first Oil Injection for outboards, and in 1985 first ventured into the big engine market with its V6 engines, the DT150 and DT200. Two years later the DT200 Exante won Most Innovative Products award from the National Marine Manufacturer's Association (NMMA) for the advanced technology of its dual spark plug cylinder head, digital instrumentation and Suzuki monitoring system. 
 

Länk till Suzukis internationella pressrelease

 

For more information please contact:
Mandy Ross or Jamie Moran
Suzuki Marine European Media Centre,
MindWorks Marketing
T: +44 (0) 1243 388 940
F: +44 (0) 1243 388 941
E: suzuki@mindworks.co.uk